Несмотря на довольно существенный спад в третьем квартале, по итогам января—сентября 2025 года российский страховой рынок показал довольно существенный рост. По данным Банка России, практически весь этот рост обеспечили хорошие результаты инвестиционно-накопительного страхования жизни.

#TABLE02: перейдите в режим FullText для редактирования таблицы#

От 30% до 60% доходов страховщиков формирует инвестиционная деятельность. При этом страховые компании могут работать на фондовом рынке только через посредников — брокеров и УК, за что платят комиссию. В этом году страховщики могли получить возможность работать на фондовом рынке самостоятельно, но этот вопрос остается нерешенным. Вместе с тем участники рынка уже ждут новых, дополнительных возможностей для инвестирования средств.

Начиная с 2026 года страховые компании в обязательном порядке будут внедрять открытые API — интерфейсы, позволяющие оперативно обмениваться данными страхователя между страхователем и страховщиком, а также с клиниками, компаниями и организациями, вовлеченными в страхование как услугу и как бизнес. С одной стороны, это усовершенствует приобретение полиса и урегулирование страховых случаев. С другой — всем сторонам придется усилить контроль и самоконтроль за информационной безопасностью.

На страховом рынке продолжается увеличение доли страхования жизни в общем объеме сборов. Остается высокой концентрация страхового рынка, хотя существенно не меняется. Лидером в трех из четырех важнейших номинаций оценки страхового рынка по версии «Эксперт РА» второй год подряд становится крупнейший страховщик.

О том, как в турбулентное время увеличить выручку и запустить новые продукты, рассказывает генеральный директор страховой компании «Аскор» Роман Воронков.

Евгений Уфимцев переизбран на новый трехлетний срок руководителем Всероссийского союза страховщиков (ВСС), объединяющего 127 участников страхового рынка, по традиции возглавив также Российский союз автостраховщиков (РСА) и Национальный союз страховщиков (НССО). В приветственном выступлении Евгений Уфимцев поблагодарил членов союза за поддержку, заявив, что единогласное голосование подтверждает правильность курса ВСС в предыдущие три года. И поделился своим видением перспектив развития страховой отрасли на ближайшие три года.

“Ъ” спросил у страховщиков, какие автомобили в их портфелях стали самыми аварийными в 2025 году. Статистика компаний различается — разные игроки страхуют разные классы автомобилей и доминируют в разных регионах, но можно выделить закономерности. В ДТП по-прежнему в основном попадают самые массовые иномарки и отечественные авто, однако в антирейтингах страховщиков все чаще оказываются и новые китайские кроссоверы.